hejmo » novaĵoj » Signiant Awarded Patent por ĝia Inteligenta Transportadarkitekturo

Signiant Awarded Patent por ĝia Inteligenta Transportadarkitekturo


AlertMe

Aŭgusto 04, 2020

Signiant Inc, hodiaŭ anoncita, ke ĝi estis elsendita patenta numero 10,735,516 de la Usona Patento kaj Marko-Oficejo por sia invento titolita "Nub-Bazita Aŭtoritato Por Plibonigi Punkt-Al-Punkta Transdono De Datumoj Kun Maŝina Lernado." La patento priskribas metodojn kaj sistemojn, kiuj korpigas maŝinlernadon por taksi anonimajn historiajn translokajn informojn, kolektitajn de siaj produktoj SaaS. Ĉi tiu historio estas uzata kiel trejnaj datumoj por konstrui modelon, kiu antaŭdiras la plej rapidan eblan manieron movi aŭ aliri amaskomunikilaron. Kun ĉi tiu patento, Signiant vastigas sian gvidadon en SaaS-bazitaj solvoj por la tutmonda interŝanĝo de altvaloraj rimedaj valoraĵoj.

La inteligenta transporto de Signiant elektas la optimuman nombron de paralelaj transportaj fluoj kaj elektas aŭ norman TCP aŭ la proprietan UDP-akcelan protokolon de Signiant bazita sur diversaj enigaĵoj inkluzive de aktualaj kaj historiaj kondiĉoj de reto, disponebla komputado, stokado tipo kaj la karakterizaĵoj de la datumaro. La nova arkitekturo kapablas multoblajn Gbps-translokajn rapidojn kaj jam estas disfaldita en la SaaS-platformo de Signiant SDCX (Programaro-Difinita Enhavo-Interŝanĝo) por translokigoj inter publikaj kaj / aŭ privataj nubaj servoj kaj / aŭ stokado. La platformo kapablas labori kun ia ajn ampleksa dosiero, datumaj aroj kun senlima nombro de dosieroj same kiel kreskantaj dosieroj kaj riveretoj.

"Kiam fruaj translokaj testoj montris rapidojn pli grandajn ol 10 Gbps uzante agordojn derivitajn per maŝina lernado, kiuj ne estis intuiciaj aŭ evidentaj, ni sciis, ke ni rezultos pri io malhelpa," diris Signiant CTO, Ian Hamilton. "Kiam retoj evoluas kaj pliiĝas en larĝa de bando, la transporto de Signiant fariĝas eĉ pli valora kaj nun kapablas rapidecojn de 10 Kbps. Normaj translokaj iloj simple ne estas desegnitaj por utiligi disponeblan larĝan bandon kaj do kun la hodiaŭaj pli dikaj pipoj, ĉi tiu nova arkitekturo fariĝas eĉ pli kritika, ĉar datumaroj pligrandiĝas kaj fluoj de laboro estas pli kaj pli disvastigitaj tutmonde. "

Por profiti plenan disponeblan larĝan bandon, la maŝina lernada algoritmo de Signiant ekzamenas pasintan historion kaj optimume agordas aplikajn nivelojn kaj transportnivelajn parametrojn por translokaj kaj vivaj amaskomunikiloj. Ĉi tio ne nur certigas la plej bonan rezulton sen multekosta kaj prilaborita mana agordado kaj ilaro, sed rezultoj pliboniĝas kun la tempo dum la sistemo lernas. Krom la patent-pritraktata inteligenta transporto de Signiant, la kerna UDP-akcela protokolo de Signiant ofertas apartajn avantaĝojn. Signiant izolas malsamajn fontojn de kongesto per rigardado de latencia kaj paka perdo, kaj ankaŭ per konstante ekzamenado de la indico de ŝanĝo en ĉi tiuj observaĵoj. Kiel tia ĝi povas diferenci inter rando kaj kerna reto-kongesto kaj reagi laŭe.

Hamilton aldonis, "Ni estas en mondo, kie novaj retteknologioj estas uzataj por malsamaj uzokazoj kaj la stokada pejzaĝo fariĝis multe pli kompleksa. Kun ĉiuj ĉi tiuj plibonigoj en infrastruktura teknologio, la unika SDCX SaaS-platformo de Signiant funkcias kiel grava abstrakta tavolo por adapti ajnan tipon de IP-reto por la moderna amaskomunikilaro. Enhavo povas esti ie ajn en tutmonda maŝo de SDCX-ebligita stokado kaj servoj, kaj nia platformo provizos rapidan kudritan lokan sendependan aliron al amaskomunikilaj valoraĵoj por homoj kaj sistemoj. "

## #


AlertMe